國產精品白漿無碼流出_亚洲 经典 三级片一区二区三区_久久久中文字幕网_伊人大香焦手机在钱视_AV福利导福航大全在线_亚洲人成伊人成综合网44rt_美好的夜晚从打开花季传媒_色婷婷九月综合桃花网_www色视频片内射_亚洲精品中文字幕色戒

熱門(mén)搜尋:

「死亡鐵路」的見(jiàn)證——泰國(guó)北碧府桂河大橋

2025-08-14 20:28:41 國(guó)際
這是8月13日在泰國(guó)北碧府拍攝的桂河大橋。(新華社)
1 / 7
這是8月13日在泰國(guó)北碧府拍攝的桂河大橋。(新華社)

北碧府位於泰國(guó)西部,與緬甸接壤。第二次世界大戰(zhàn)期間,日本侵略者強(qiáng)徵6萬(wàn)多名盟軍戰(zhàn)俘和30多萬(wàn)名東南亞勞工在此修築長(zhǎng)約415公里的泰緬鐵路。在日軍的威逼下,加之物資匱乏和條件嚴(yán)酷,十萬(wàn)餘人在修建過(guò)程中喪生,這條鐵路因此得名「死亡鐵路」。桂河大橋是「死亡鐵路」最著名的一段,泰國(guó)在二戰(zhàn)後將其開(kāi)發(fā)為紀(jì)念性景點(diǎn),至今仍在為各國(guó)遊客展示日本侵略者的纍纍罪行。

這是8月13日在泰國(guó)北碧府拍攝的桂河大橋。(新華社)
2 / 7
這是8月13日在泰國(guó)北碧府拍攝的桂河大橋。(新華社)

北碧府位於泰國(guó)西部,與緬甸接壤。第二次世界大戰(zhàn)期間,日本侵略者強(qiáng)徵6萬(wàn)多名盟軍戰(zhàn)俘和30多萬(wàn)名東南亞勞工在此修築長(zhǎng)約415公里的泰緬鐵路。在日軍的威逼下,加之物資匱乏和條件嚴(yán)酷,十萬(wàn)餘人在修建過(guò)程中喪生,這條鐵路因此得名「死亡鐵路」。桂河大橋是「死亡鐵路」最著名的一段,泰國(guó)在二戰(zhàn)後將其開(kāi)發(fā)為紀(jì)念性景點(diǎn),至今仍在為各國(guó)遊客展示日本侵略者的纍纍罪行。

這是8月13日在泰國(guó)北碧府拍攝的桂河大橋。(新華社)
3 / 7
這是8月13日在泰國(guó)北碧府拍攝的桂河大橋。(新華社)

北碧府位於泰國(guó)西部,與緬甸接壤。第二次世界大戰(zhàn)期間,日本侵略者強(qiáng)徵6萬(wàn)多名盟軍戰(zhàn)俘和30多萬(wàn)名東南亞勞工在此修築長(zhǎng)約415公里的泰緬鐵路。在日軍的威逼下,加之物資匱乏和條件嚴(yán)酷,十萬(wàn)餘人在修建過(guò)程中喪生,這條鐵路因此得名「死亡鐵路」。桂河大橋是「死亡鐵路」最著名的一段,泰國(guó)在二戰(zhàn)後將其開(kāi)發(fā)為紀(jì)念性景點(diǎn),至今仍在為各國(guó)遊客展示日本侵略者的纍纍罪行。

這是8月13日在泰國(guó)北碧府拍攝的桂河大橋。(新華社)
4 / 7
這是8月13日在泰國(guó)北碧府拍攝的桂河大橋。(新華社)

北碧府位於泰國(guó)西部,與緬甸接壤。第二次世界大戰(zhàn)期間,日本侵略者強(qiáng)徵6萬(wàn)多名盟軍戰(zhàn)俘和30多萬(wàn)名東南亞勞工在此修築長(zhǎng)約415公里的泰緬鐵路。在日軍的威逼下,加之物資匱乏和條件嚴(yán)酷,十萬(wàn)餘人在修建過(guò)程中喪生,這條鐵路因此得名「死亡鐵路」。桂河大橋是「死亡鐵路」最著名的一段,泰國(guó)在二戰(zhàn)後將其開(kāi)發(fā)為紀(jì)念性景點(diǎn),至今仍在為各國(guó)遊客展示日本侵略者的纍纍罪行。

8月13日,遊客在泰國(guó)北碧府桂河大橋上拍攝駛近的火車(chē)。(新華社)
5 / 7
8月13日,遊客在泰國(guó)北碧府桂河大橋上拍攝駛近的火車(chē)。(新華社)

北碧府位於泰國(guó)西部,與緬甸接壤。第二次世界大戰(zhàn)期間,日本侵略者強(qiáng)徵6萬(wàn)多名盟軍戰(zhàn)俘和30多萬(wàn)名東南亞勞工在此修築長(zhǎng)約415公里的泰緬鐵路。在日軍的威逼下,加之物資匱乏和條件嚴(yán)酷,十萬(wàn)餘人在修建過(guò)程中喪生,這條鐵路因此得名「死亡鐵路」。桂河大橋是「死亡鐵路」最著名的一段,泰國(guó)在二戰(zhàn)後將其開(kāi)發(fā)為紀(jì)念性景點(diǎn),至今仍在為各國(guó)遊客展示日本侵略者的纍纍罪行。

8月13日,一列火車(chē)駛過(guò)泰國(guó)北碧府桂河大橋。(新華社)
6 / 7
8月13日,一列火車(chē)駛過(guò)泰國(guó)北碧府桂河大橋。(新華社)

北碧府位於泰國(guó)西部,與緬甸接壤。第二次世界大戰(zhàn)期間,日本侵略者強(qiáng)徵6萬(wàn)多名盟軍戰(zhàn)俘和30多萬(wàn)名東南亞勞工在此修築長(zhǎng)約415公里的泰緬鐵路。在日軍的威逼下,加之物資匱乏和條件嚴(yán)酷,十萬(wàn)餘人在修建過(guò)程中喪生,這條鐵路因此得名「死亡鐵路」。桂河大橋是「死亡鐵路」最著名的一段,泰國(guó)在二戰(zhàn)後將其開(kāi)發(fā)為紀(jì)念性景點(diǎn),至今仍在為各國(guó)遊客展示日本侵略者的纍纍罪行。

這是8月13日在泰國(guó)北碧府桂河大橋附近拍攝的日本侵略者使用過(guò)的火車(chē)。(新華社)
7 / 7
這是8月13日在泰國(guó)北碧府桂河大橋附近拍攝的日本侵略者使用過(guò)的火車(chē)。(新華社)

北碧府位於泰國(guó)西部,與緬甸接壤。第二次世界大戰(zhàn)期間,日本侵略者強(qiáng)徵6萬(wàn)多名盟軍戰(zhàn)俘和30多萬(wàn)名東南亞勞工在此修築長(zhǎng)約415公里的泰緬鐵路。在日軍的威逼下,加之物資匱乏和條件嚴(yán)酷,十萬(wàn)餘人在修建過(guò)程中喪生,這條鐵路因此得名「死亡鐵路」。桂河大橋是「死亡鐵路」最著名的一段,泰國(guó)在二戰(zhàn)後將其開(kāi)發(fā)為紀(jì)念性景點(diǎn),至今仍在為各國(guó)遊客展示日本侵略者的纍纍罪行。

北碧府位於泰國(guó)西部,與緬甸接壤。第二次世界大戰(zhàn)期間,日本侵略者強(qiáng)徵6萬(wàn)多名盟軍戰(zhàn)俘和30多萬(wàn)名東南亞勞工在此修築長(zhǎng)約415公里的泰緬鐵路。在日軍的威逼下,加之物資匱乏和條件嚴(yán)酷,十萬(wàn)餘人在修建過(guò)程中喪生,這條鐵路因此得名「死亡鐵路」。桂河大橋是「死亡鐵路」最著名的一段,泰國(guó)在二戰(zhàn)後將其開(kāi)發(fā)為紀(jì)念性景點(diǎn),至今仍在為各國(guó)遊客展示日本侵略者的纍纍罪行。

責(zé)任編輯: 木羽
評(píng)論(0

0 / 255

顯示更多...
相關(guān)推薦
評(píng)論成功,請(qǐng)等待管理員審核...