每逢節(jié)假日和周末，廣東深圳城市綠道上滿是騎行愛(ài)好者的身影。然而，如何將單車安全便捷地從家門口帶到綠道起點(diǎn)，是困擾不少騎行愛(ài)好者的難題。為了解決這個(gè)問(wèn)題，近日，深圳市軌道交通部門在四條地鐵線試點(diǎn)推出了「軌道+騎行」的模式。

下午兩點(diǎn)多，深圳地鐵6號(hào)線紅山站外，10多位騎友相約前往光明歡樂(lè)田園、左岸科技公園等熱門綠道，開啟愜意騎行時(shí)光。這次，他們選擇了「軌道+騎行」的方式。

騎行愛(ài)好者 黃曉雲(yún)：非常舒服，我們以前想都不敢想。市區(qū)內(nèi)不好騎，現(xiàn)在地鐵提供給我們方便，我們感到無(wú)限快樂(lè)。

11月15日起，深圳地鐵2號(hào)線、8號(hào)線、6號(hào)線及6號(hào)線支線，試點(diǎn)開通周末騎行友好服務(wù)。騎友提前預(yù)約，即可享受35元票價(jià)，人車同行。

深圳地鐵工作人員 曹蓉：乘客個(gè)人要提前一個(gè)工作日，撥打深圳地鐵的客服熱線88960600進(jìn)行預(yù)約。如果團(tuán)體出行，需要提前3個(gè)工作日預(yù)約。乘客出行當(dāng)天，憑預(yù)約憑證，到指定車站的客服中心購(gòu)買軌道加騎行車票。

購(gòu)票后，工作人員為單車套上防護(hù)袋，通過(guò)安檢進(jìn)站。騎友可選坐列車前後兩端的車廂，與單車同車抵達(dá)。

騎行愛(ài)好者 雷女士：坐地鐵對(duì)於騎車的人來(lái)說(shuō)還是蠻方便的。在深圳，我第一次體驗(yàn)坐地鐵騎行，感覺(jué)挺好的。

從服務(wù)試點(diǎn)到生態(tài)構(gòu)建 騎行友好再升級(jí)

據(jù)了解，此次4條線路，只是周末騎行友好服務(wù)的第一批試點(diǎn)，後續(xù)深圳還將在更多地鐵線路拓展。

深鐵集團(tuán)規(guī)劃設(shè)計(jì)中心副總經(jīng)理 戴子文：我們目前還在試點(diǎn)探索階段，逐步了解各方需求和相應(yīng)的一些問(wèn)題。逐步完善之後，我們後階段還會(huì)推出「軌道+騎行+驛站」的延展服務(wù)。驛站這方面，我們圍繞著軌道站點(diǎn)出入口，可以布局一些騎行者的補(bǔ)給、未來(lái)軌道物流方面的需求，甚至是一些低空經(jīng)濟(jì)方面的服務(wù)。

隨著「軌道+騎行」模式的落地，深圳正加速構(gòu)建騎行友好生態(tài)，讓「山海連城、騎樂(lè)無(wú)窮」成為城市新名片。

騎行愛(ài)好者 尹勃：像我的話，深圳差不多騎遍了，周邊的那些城市我們也經(jīng)常會(huì)組織出去騎行。深圳提供了大巴服務(wù)就非常好，現(xiàn)在又開通了地鐵，所以深圳在騎行友好這方面真的做出了很大的努力，很多工作我們都見(jiàn)證了。

（來(lái)源：央視新聞）